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　　“周末無縫鋼管鋼坯上漲140元/噸，周一期貨市場隨之大幅攀高，螺紋鋼期貨突破4000元/噸，較上一交易日漲幅達(dá)166元/噸。”王國清說，“但漲得太急，成交清淡，這兩天已經(jīng)有部分品種有所回調(diào)。”馬秀芹也發(fā)現(xiàn)，鋼坯價格雖然高了，但賣的少了，銷量小了。

　　中報告顯示，由于無縫鋼管市場價格上漲過快，下游難以接受，因此采購積極性不高，成交整體偏弱。而隨著期貨的高位回落，市場觀望情緒加重，缺乏成交支撐又使得無縫鋼管市場價格小幅回調(diào)。

　　不過，受無縫鋼管漲價影響，汽運半掛車已經(jīng)迎來一波漲價潮。近日，河北、山東等地的掛車廠都發(fā)出了漲價通知，由于受近期原材料及零配件價格上漲導(dǎo)致成本上升影響，每臺掛車價格普遍上漲2000-3000元不等。

　　王國清表示，無縫鋼管漲價主要是幾大利好因素的聯(lián)合作用，一是8月6日河北省確定了采暖季鋼鐵限產(chǎn)50%的方案，二是第四批中央環(huán)境保護(hù)督察全面啟動，三是李克強總理批示取締“地條鋼”的新聞，四是下半年各項督察的開展，各種因素綜合起來聯(lián)合發(fā)酵，使得市場反響劇烈。